两种主流动力电池和三元锂电池相比,铁锂电池有诸多优点:铁锂电池普遍拥有超过 3000 次的循环寿命,而三元锂电池的循环次数只有一半;铁锂电池化学性质稳定,700-800℃ 时才会开始发生分解,而三元锂电池不到 300℃ 就会分解,可谓是“一点就着”;铁锂电池造价便宜,三元锂电池则要用到稀有金属钴,价格越来越昂贵。然而,物美价廉的铁锂电池有一个致命缺点。由于化学性质的差异,三元锂电池的能量密度比铁锂电池高出 70% 左右,因此搭载三元锂电池的车型普遍跑得更远、更快。刀片电池又做成了轻薄的长条形,散热面积更大,同时电池回路长。普陀区储能刀片电池对比
在刀片电池发布量产之后,引发了业界对于动力电池安全痛点的极大关注。目前,由刀片电池开创、带领的单体大电芯设计理念渐成大势,无钴化材料的应用也成为业界共识。同时,得益于对外开放的供应链战略,比亚迪将为更多的新能源汽车品牌提供刀片电池的定制化方案。这都逐一印证了比亚迪在技术上的战略前瞻。可以说,刀片电池是比亚迪为行业送上的一份重量级礼物。依靠不断的技术创新,比亚迪正在持续推动新能源汽车产业的良性健康发展。比亚迪相信,一旦解决动力电池安全痛点,新能源汽车的脚步会渐行渐稳。普陀区储能刀片电池对比刀片电池被刺穿刀片电池能通过针刺测试,和铁锂电池自身的稳定性质分不开。
比亚迪的这个电池是一种针对电池包设计的专项技术。在这个电池包中,创新的采用了长单体电池的设计,将多个长单体电池集齐成电池阵列,从而提高电池包的容量,与此同时,单体电池有其特定尺寸,通过电池本身来提高电池包整体的刚度。具体来说,比亚迪对电池单体进行改进,因为电池单体样子很像刀片,所以取名刀片电池,可以使得电池包内布置更多电池单体。同时,因为减少了电池包中横梁或纵梁的使用,甚至可以不使用横梁或纵梁,从而提高了电池包的空间利用率,进而提高整个电池包的容量、电压以及续航能力。
“超级安全”是刀片电池的特点,对此,有着动力电池安全试验界“珠穆朗玛峰”之称的针刺测试,已经为其盖章。除此之外,刀片电池还具有超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率的超级性能及“6S”的技术理念。因为刀片电池能够很好的减少三元锂电池因电池安全和强度不够而增加的结构件,从而减少车辆的重量,所以我们的单体能量密度虽然没有比三元锂高,但是能够达到主流三元锂电池同等的续航能力。之前没有能够运用“刀片电池”还在于其加工难度大,这个问题上可能会涉及一些专业问题。大尺寸叠片工艺和多方位高温“陶瓷电池”技术的加持下,刀片电池充电循环寿命超4500次。
传统的磷酸铁锂电池包含三层结构:电芯,模组和电池包,其中电芯和模组的支撑固定结构件会占据很大一部分空间。传统铁锂电池而“刀片电池”则省去了模组和大部分支撑结构,由电芯直接成包,空间利用率很好的提升了。同样的电池体积里,现在可以塞下比以前多得多的电芯。据比亚迪给出的数据,对电池包的重塑使刀片电池单位体积能量密度提升 50%,相当于原来满充能跑 400 公里的电动车,如今能跑 600 公里。尽管三元锂电池续航久动力足,但“热失控”一直是它挥之不去的噩梦。“刀片电池”的设计使得它在短路时产热少、散热快。宝山区新一代刀片电池
刀片电池同样有所优化,提升了低温性能,有针对性地补齐短板。普陀区储能刀片电池对比
为了证明这一点,比亚迪在刀片电池的发布会上公布了一段刀片电池针刺穿透测试的视频。针刺穿透测试是行业内公认的对电池电芯安全性较为为严苛的检测手段。这一测试要求用钢针把电池电芯刺穿,造成电芯内部的大面积短路。在测试录像中,三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化,表面温度迅速迅速超过了 500℃,放在电池表面的鸡蛋被炸飞。传统块状磷酸铁锂电池被刺穿后,没有产生明火,但是有烟冒出,同时电池表面温度达到了 200-400℃,电池表面的鸡蛋被高温烤焦。普陀区储能刀片电池对比
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